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第四阶段为实施动态配额。市交委将定期对企业运营服务质量进行考核评价,依据考评结果,实施车辆配额的动态管理,企业所获得的投放配额将与服务质量相关联。此外,市交委透露正在加快推进行业监管服务平台建设,后续将利用行业监管服务平台,通过全面实时接入企业的车辆数据,对车辆规模实施有效监管和调控。同时,市交委还将会同市城管、公安交管等部门和各区政府,进一步健全完善共建共治共享的行业治理机制,引导行业规范、健康、有序发展。

值得注意的是,春节过后,各大机构开始全面看多A股市场。特别是龙头券商中信证券高喊3000点,令市场哗然,毕竟当时沪指才2600点。中信证券策略团队的最新观点依然坚持沪指目标3000点的判断。中信建投策略团队发布了名为《牛市的起点》的研报,明确指出当期位置就是A股牛市的起点。

*st印记于今年9月12日起停牌,9月11日公司收报0.55元,跌幅5.17%,市值为9.73亿。但在两年前,海通证券曾4发研报看好*st印记,更有研报为其估值529亿。海通证券2017年3月23日、5月3日、8月23日研报均给予印纪传媒买入评级,10月18日研报给予印纪传媒增持评级。

根据国家关于引导共享经济合理利用公共资源的政策要求,市交委结合总量评估结果和广州实际情况,制定了“四步走”的投放总量管理工作计划,将按计划、分步骤有序实施。其中,第一阶段为压减存量。主要是在暂停任何形式的新车投放的基础上,督促摩拜、ofo两家在穗运营的互联网租赁自行车企业对中心城区车辆进行压减、抽疏。目前两家企业均已向市交委报送减量计划,并在今年以来压减了约30万辆的路面运营车辆。按照企业减量计划,至2019年2月前,摩拜、ofo两家企业在广州市中心城区的车辆数将分别压减至20万辆以内,城区车辆总规模控制在40万辆以内。

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