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（国际金融报记者 马嘉辛）责任编辑：张文原标题：汽车板块关注龙头企业□本报记者吴玉华昨日，两市震荡盘整，创业板指数有所反弹。而在上涨的行业板块中，申万一级汽车指数上涨1.18%，位列申万一级28个行业之首。板块内东方精工、钧达股份、江铃汽车涨停，金龙汽车上涨7.72%，京威股份上涨6.58%，华达科技上涨6.45%，申达股份、长城汽车等个股的涨幅也超过了5%。

分地区看，2019年至2020年，仅东亚及太平洋、欧洲与中亚地区经济增速预期走弱。全球金融状况收紧则是最为普遍的下行风险。世行表示，短期内，美国财政刺激措施对新兴市场经济活动的正面溢出效应料将被美国货币证词正常化步伐加快所抵消，由此带来借款成本上升且EMDE资本流动放缓。

根据他展示的系统页面，前五个等级的车主可以享受“每日提现”“身份彰显”的特权，而前三个等级的车主享受“专属客服”“加油折上折”等额外特权。也就是说，“铂金”等级以上的车主就拥有每日提现的特权。根据规定，经验值不低于9300、服务分不低于75的车主可以达到“铂金”，分数越高、等级越高，享受的特权就越多。

6月狭义乘用车零售销量环比增长11.6%，同比增长4.9%，实现了自2018年6月以来的首次正增长。国金证券分析师张帅表示，促销清库效果明显，零售销量同比转正，终端库存大幅下降，国内多地提前实施国六标准是拉动本月零售销量的重要原因。张帅认为，2019年二季度大幅优惠清库存将透支后续月份部分销量，短期内市场面临调整，销量承压；但随着车型丰富和政策落地，乘用车市场有望逐步回暖。

随后，9月3日晚间，格力官方微博发文称，这款“让三高群体敞开吃饭”的电饭煲，能够通过特有的活化技术，将糙米发芽饭的制作时间，从传统制作的十几个小时缩短至四个小时。对于这一解释，有网友称，正因为董明珠模棱两可的言论，才吸引了消费者的高度关注，而如今感觉自己像是中了营销的圈套。

这意味着新能源补贴的方向已经从“补车”转向“补电”。任万付认为， 在新能源汽车销量开始走上规模化后，通过加强配套设施的建设，弥补新能源车尤其是纯电动车续航里程的短板，增加新能源车的出行范围和使用频率，解决消费者充电焦虑、里程焦虑等根本性的问题，新能源车使用成本低的优势才会更加凸显。届时，与传统车相差不大的价格，低廉的使用成本，自然会有更多的消费者选择新能源车。